Audi: твердотельные аккумуляторы обеспечивают «реальный прогресс» в электрических суперкарах

Немецкая марка также обдумывает четырехдверный электрический спортивный автомобиль




Audi говорит, что, хотя спортивные автомобили могут быть изготовлены с использованием литий-ионных аккумуляторов текущего поколения, потребность в более легких, меньших и более емких устройствах в форме технологии твердотельных аккумуляторов, вероятно, будет ответом на правильные легкие электрические спортивные автомобили.

Говоря с CarAdvice На прошлой неделе в Германии глава отдела продуктов и технологий компании Audi Питер Оберндорфер подтвердил планы компании по продаже четырехдверного спортивного автомобиля в стиле GT, но намекнул, что для этого потребуется электрический электрический суперкар Audi R8. Ждите более легкого и более емкого решения для батареи.

2016 Тойота Аурион Спорт

& # x201C; У нас будут очень спортивные аккумуляторные электромобили & # x2026; так называемый e-tron GT, будет ли это окончательное название или нет, но это будет четырехдверный автомобиль, не преемник R8, & # x201D; Оберндорфер сказал.



По словам Оберндорфера, современные технологии производства аккумуляторов не имеют проблем с обеспечением мощности или ускорения, и «на удивление хорошо подходят для спортивных автомобилей», но не обеспечивают тип динамики и требований, которые могут возникнуть у клиента Audi R8. иметь.




& # x201C; В основном, у электромобилей очень хороший баланс, потому что аккумуляторы находятся между осью и очень разряжены, может быть, у спортивного автомобиля это было бы иначе & # x2026; До e-tron GT еще три года или что-то в этом роде, так что вы удивитесь тому, что мы можем сделать », - сказал он.

audi tt 2016 цена

& # x201C; Лично я считаю, что нам нужно больше разрабатывать аккумуляторы, потому что спортивные машины должны быть легкими, если вы едете очень быстро, вам нужно много аккумулятора, и вы не хотите тратить три дня на поездку из Нюрбургринга в Мюнхен или наоборот. Я думаю, что для настоящих спортивных автомобилей вам нужна разработка аккумулятора и окружающей среды, и тогда вы можете подумать об этом. & # X201D;

Audi считает, что в технологии литий-ионных аккумуляторов еще есть потенциал и потенциал, однако она делает ставку на то, что лучшие технологии придут со временем.

[С] литий-ионным [мы разработали] на некоторых этапах, но это не очень важно, [поэтому] наш руководитель разработки говорит о твердотельных батареях, [они] до сих пор через несколько лет, но придет, - продолжил Оберндорфер.




«Может быть, вы уже можете использовать [электрический] со спортивными автомобилями, но было бы с преимуществом, если бы его можно было разрабатывать, когда аккумуляторы становятся легче, и им требуется меньше места и т. Д., И будет ли достигнут определенный прогресс в отношении литий-ионных батарей, но я думаю, что реальный прогресс состоит в том, чтобы прийти с твердотельным или подобным. & # x201D;

Toyota Camry 2016 цена

Следующий выход Audi на полностью электрический спортивный автомобиль начнется с E-Tron GT, который, вероятно, будет выпущен в самом начале следующего десятилетия, хотя давайте не будем забывать о уже не существующем R8 e-tron. (на фото), который сделал 340 кВт и 920 Нм от своих двойных электрических двигателей.

В сообщениях утверждается, что электрический суперкар был убит из-за медленных продаж & # x2013; очевидно, было построено «менее 100» & # x2013; что, вероятно, не помогло его ценой в 1 миллион (1,54 миллиона долларов).






Читать следующий

QLD Uni призывает к новым исследованиям контрмер для использования телефона за рулем