Электрические модели и внедорожники - ключ к будущему успеху Audi Sport

Наряду с новыми двигателями и новым направлением дизайна, руководитель Audi Sport Стефан Винкельманн говорит, что он стремится производить электрические модели RS, а также больше внедорожников под высокопроизводительным суббрендом Audi.



& # x201C; Электрификация абсолютно необходима для успеха завтрашнего дня, но смысл в том, когда? На данный момент мы готовим модельный ряд, который больше, чем раньше, потому что нам нужно разбираться в тех сегментах и ​​стилях кузова, которые наиболее популярны среди покупателей.

& # x201C; Это означает, что через три или четыре года мы, вероятно, сможем сделать электромобиль. Но есть много факторов, которые нам необходимы, чтобы это произошло. Речь идет о весе батареи, упаковке, вместительности, типе кузова и соотношении мощности к весу », - сказал он.

& # x201C; Эти вещи, вероятно, будут иметь гораздо большее значение в течение четырех из пяти лет, чем через десять лет, когда у нас будет совершенно другая технология с более легкими батареями и большей мощностью. Для нас это означает либо внедорожник, либо лимузин, так как это имеет больше смысла & # x201D ;.



Винкельманн также рассказал о важности углубления в мир внедорожников с готовностью Audi Sport основываться на RSQ3, единственном марочном внедорожнике марки RS.

& # x201C; Мы хотим больше заниматься сегментом внедорожников разных размеров, и мы работаем над этим, поскольку я считаю, что это правильное место для размещения наших инвестиций, учитывая продолжающийся рост продаж внедорожников на глобальный масштаб.

& # x201C; На мой взгляд, есть две вещи; один из них - технология аккумуляторов, и он станет еще одним стимулом для внедорожников, потому что речь идет об упаковке и вместительности, где внедорожник более щадящий, чем, скажем, в седанах. И дело в том, что я большой сторонник внедорожников в модельном ряду RS. & # X201D;



Читать следующий

Автопоезд Mercedes-Benz продемонстрирован в Германии